रायगड/मुंबई: इराण आणि इस्रायल दरम्यान सुरू असलेल्या युद्धजन्य परिस्थितीमुळे जागतिक व्यापारावर गंभीर परिणाम झाला आहे. याचा थेट फटका भारताला बसला असून, जेएनपीए (JNPA) बंदरात निर्यातीसाठी आलेले सुमारे १,२०० कंटेनर्स अडकले आहेत. या कंटेनर्समधील मालाची एकूण किंमत २५० ते ३०० कोटी रुपयांच्या आसपास असल्याचा प्राथमिक अंदाज आहे.
शेतीमालाचे प्रचंड नुकसान होण्याची शक्यता
अडकलेल्या १,२०० कंटेनर्सपैकी ३०० कंटेनर्समध्ये कांदा, द्राक्षे आणि केळी यांसारखा नाशवंत शेतीमाल आहे. केवळ या ३०० कंटेनर्समधील मालाची किंमत ६० ते ७० कोटी रुपये आहे.
- रेफ्रिजरेटेड यंत्रणा: अनेक कंटेनर्समध्ये मालाची गुणवत्ता टिकवण्यासाठी रेफ्रिजरेटेड यंत्रणा असते.
- वीजपुरवठ्याचा प्रश्न: जर या कंटेनर्सना बंदरात दीर्घकाळ थांबावे लागले आणि त्यांना योग्य प्लग पॉईंट्स (वीजपुरवठा) मिळाले नाहीत, तर आतील माल पूर्णपणे सडून जाण्याची भीती व्यक्त केली जात आहे.
- निर्यातीवर परिणाम: जेएनपीए बंदरातून होणाऱ्या कृषी मालाच्या आयाती-निर्यातीवर सुमारे ६० टक्के परिणाम झाला आहे.
शिपिंग कंपन्यांचा आखती देशांकडे जाण्यास नकार
लाल समुद्र आणि होर्मुझ सामुद्रधुनीमधील वाढत्या धोक्यामुळे अनेक मालवाहू जहाजांनी आपले मार्ग बदलले आहेत. अनेक शिपिंग कंपन्यांनी सध्या आखती देशांकडे जाण्यासाठी नवीन बुकिंग घेणे पूर्णपणे थांबवले आहे. यामुळे जहाजांच्या येण्या-जाण्याच्या वेळापत्रकात मोठा विस्कळीतपणा आला असून परकीय चलनावरही त्याचा परिणाम होत आहे.
कच्चे तेल आणि एलपीजी आयातीवर टांगती तलवार
युद्धजन्य परिस्थितीचा परिणाम केवळ निर्यातीवरच नाही, तर भारताच्या ऊर्जा सुरक्षेवरही होताना दिसत आहे.
- अवलंबित्व: भारताच्या एकूण तेल आयातीपैकी ५० टक्के कच्चे तेल आणि ८० टक्के एलपीजी इराणजवळील होर्मुझ सामुद्रधुनीच्या अरुंद मार्गातून येते.
- प्रमुख पुरवठादार: सौदी अरेबिया, इराक आणि यूएई हे भारताचे प्रमुख तेल पुरवठादार देश आहेत. या देशांकडून येणाऱ्या जहाजांना आता अधिक सुरक्षा आणि विम्याच्या वाढीव खर्चामुळे विलंब होत आहे.
दैनिक रत्नागिरी खबरदार
ISO 9001:2015 CERTIFIED
(RNI NO. MAHMAR/2013/57411)
शासनमान्य रजिस्टर न्यूजपेपर
13:17 04-03-2026
