माखजन: गेल्या अनेक वर्षांपासून वादाच्या भोवऱ्यात सापडलेल्या मुंबई-गोवा महामार्गाच्या (NH-66) दुरवस्थेची अखेर प्रशासनाने दखल घेतली आहे. महामार्गावर पडलेले जीवघेणे खड्डे, पडलेल्या भेगा आणि बाहेर आलेल्या लोखंडी सळ्या (शिगा) बुजवण्याच्या कामाला आता वेग आला आहे. ईगल कंपनीच्या कर्मचाऱ्यांकडून माखजन जवळील असुर्डे येथे हे दुरुस्तीचे काम युद्धपातळीवर सुरू करण्यात आले आहे.
लोकार्पणापूर्वीच रस्त्याची दुरवस्था
पनवेल ते कन्याकुमारी या राष्ट्रीय महामार्ग क्र. ६६ चा भाग असलेल्या मुंबई-गोवा महामार्गाच्या चौपदरीकरणाचे काम सध्या धिम्या गतीने सुरू आहे. मात्र, या रस्त्याचे पूर्णपणे लोकार्पण होण्यापूर्वीच अनेक ठिकाणी रस्त्याचे ‘तीनतेरा’ वाजल्याचे चित्र पाहायला मिळत होते. ठिकठिकाणी पडलेले खड्डे आणि काँक्रीटमधून बाहेर आलेल्या शिगांमुळे वाहनचालकांच्या सुरक्षेचा मोठा प्रश्न निर्माण झाला होता. ‘पुढारी वृत्तसेवे’ने हे वास्तव सविस्तर मांडल्यानंतर संबंधित विभागाने याची तत्काळ दखल घेतली.
ईगल कंपनीकडून दुरुस्तीचे काम सुरू
परशुराम घाटापासून ते खेरशेत टोलनाक्यापर्यंतच्या अंतराचा ठेका घेतलेल्या ईगल कंपनीने आता डागडुजीचे काम हाती घेतले आहे. या कंपनीकडे पुढील १० वर्षे रस्त्याची देखभाल आणि दुरुस्ती करण्याची जबाबदारी आहे. सध्या असुर्डे परिसरात रखरखत्या उन्हात कंपनीचे कर्मचारी सिमेंट-काँक्रीटच्या साहाय्याने खड्डे आणि भेगा भरण्याचे काम करत आहेत.
अपघाताचे सावट आणि प्रशासनाचे दुर्लक्ष
महामार्गावरील ही परिस्थिती अत्यंत भयावह होती. वेगवान वाहने धावत असताना अचानक समोर येणारे खड्डे आणि बाहेर आलेल्या लोखंडी शिगांमुळे अपघाताची टांगती तलवार कायम होती. विशेषतः:
- खड्डा न समजल्यामुळे दुचाकीस्वारांचे गंभीर अपघात झाले आहेत.
- काँक्रीटमधील भेगांमुळे रस्त्याच्या गुणवत्तेवर प्रश्न निर्माण झाले आहेत.
- केंद्र शासनाने या कामाच्या दर्जाकडे गांभीर्याने लक्ष द्यावे, अशी मागणी स्थानिक नागरिक करत आहेत.
केवळ मलमपट्टी की टिकाऊ काम?
रस्त्याच्या काँक्रीटीकरणाचे मूळ काम रात्रीच्या थंड वेळी करणे तांत्रिकदृष्ट्या योग्य मानले जाते. मात्र, सद्यस्थितीत सुरू असलेले भेगा आणि खड्डे भरण्याचे काम दुपारच्या कडक उन्हात केले जात आहे. यामुळे ही दुरुस्ती किती काळ टिकेल आणि कंपनीकडून केली जाणारी ही केवळ ‘मलमपट्टी’ तर नाही ना? असा संतप्त सवाल आता प्रवाशांकडून उपस्थित केला जात आहे.
महत्त्वाचे मुद्दे:
- ठिकाण: असुर्डे (माखजन), मुंबई-गोवा महामार्ग.
- ठेकेदार: ईगल कंपनी.
- काम: खड्डे, भेगा आणि बाहेर आलेल्या शिगांची दुरुस्ती.
- चिंता: कामाचा दर्जा आणि दुपारच्या उन्हात होणारे काम.
निष्कर्ष: मुंबई-गोवा महामार्ग हा कोकणच्या विकासाची धमनी आहे. खड्डे बुजवण्याचे काम सुरू झाले असले तरी, ते केवळ वरवरचे न राहता टिकाऊ असावे, तरच प्रवाशांचा प्रवास सुखकर आणि सुरक्षित होईल.
दैनिक रत्नागिरी खबरदार
ISO 9001:2015 CERTIFIED
(RNI NO. MAHMAR/2013/57411)
शासनमान्य रजिस्टर न्यूजपेपर
12:48 09-04-2026
