रत्नागिरी : मुंबई-गोवा महामार्गावरील निवळी येथील 800 मीटर लांबीच्या रस्त्याबाबतचा वाद पुन्हा एकदा ऐरणीवर आला आहे. या भागात फ्लायओव्हर ब्रीज बांधावा की रस्त्याचे रुंदीकरण करावे, यावर स्थानिक ग्रामस्थांमध्ये मतभेद असल्याने राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने (एनएचएआय) केंद्र सरकारकडून मार्गदर्शन मागवले आहे. सहाव्या टप्प्यातील महामार्गाचे 70 टक्के काम पूर्ण झाले असले तरी, या 800 मीटरच्या भागाबाबत केंद्र सरकार कोणता निर्णय घेते, याकडे सर्वांचे लक्ष लागले आहे.
निवळी बाजारपेठेचे महत्त्व
रत्नागिरी शहरापासून 25 किलोमीटर अंतरावर असलेली निवळी ही बाजारपेठ परिसरातील अनेक गावांसाठी जीवनवाहिनी आहे. अनेक वर्षांपासून सुरू असलेली ही बाजारपेठ अनेक कुटुंबांची रोजीरोटी चालवते. या बाजारपेठेच्या जागेत रस्त्याचे रुंदीकरण झाल्यास ती नष्ट होण्याची भीती ग्रामस्थांना आहे. त्यामुळे काही ग्रामस्थांनी फ्लायओव्हर ब्रीज बांधण्याची मागणी केली आहे, तर काहींनी रुंदीकरणाला पाठिंबा देत बाजारपेठ अन्यत्र हलवण्याचा पर्याय सुचवला आहे.
फ्लायओव्हर की रुंदीकरण : वादाची ठिणगी
या भागातील भूसंपादन पूर्ण झाल्यानंतर फ्लायओव्हर बांधण्यासाठी खांब उभारण्यास सुरुवात झाली होती. मात्र, काही ग्रामस्थांनी “आम्हाला फ्लायओव्हर नको, रुंदीकरण हवे” अशी भूमिका घेतल्याने काम ठप्प पडले. यामुळे महामार्ग प्राधिकरण आणि स्थानिक प्रशासन यांच्यासमोर पेच निर्माण झाला आहे. गेल्या अनेक वर्षांपासून या विषयावर महामार्ग प्राधिकरण आणि जिल्हा प्रशासनासोबत अनेक बैठका झाल्या, परंतु अद्याप कोणताही ठोस तोडगा निघालेला नाही.
ग्रामस्थांमध्ये दुमत
निवळीतील ग्रामस्थांमध्ये या मुद्द्यावर स्पष्ट मतभेद दिसून येत आहेत. फ्लायओव्हर समर्थकांचे म्हणणे आहे की, बाजारपेठेला धक्का न लावता वाहतूक सुधारण्यासाठी हा पर्याय उत्तम आहे. दुसरीकडे, रुंदीकरणाला पाठिंबा देणारे ग्रामस्थ बाजारपेठ दुसरीकडे हलवून रस्ता रुंद करण्याच्या बाजूने आहेत. या मतभेदांमुळे महामार्गाच्या कामावर परिणाम झाला असून, स्थानिकांचे म्हणणे ऐकून अंतिम निर्णय घेण्याची जबाबदारी केंद्र सरकारवर आली आहे.
महामार्ग प्राधिकरणाची भूमिका
राष्ट्रीय महामार्ग प्राधिकरणाने या भागातील कामाला गती देण्यासाठी केंद्र सरकारकडून स्पष्ट मार्गदर्शनाची अपेक्षा व्यक्त केली आहे. सहाव्या टप्प्यातील महामार्गाचे 70 टक्के काम पूर्ण झाले असले तरी, निवळीतील हा 800 मीटरचा तिढा सोडवणे बाकी आहे. प्राधिकरणाने स्थानिकांच्या मागण्या आणि तांत्रिक शक्यतांचा विचार करून अहवाल केंद्राकडे पाठवला आहे.
स्थानिकांचे प्रश्न
निवळी बाजारपेठेच्या भवितव्याबाबत ग्रामस्थांमध्ये चिंता आहे. जर रुंदीकरण झाले तर बाजारपेठ नष्ट होऊन अनेकांचा रोजगार धोक्यात येईल, अशी भीती त्यांना वाटते. दुसरीकडे, फ्लायओव्हर झाल्यास वाहतूक सुविधा सुधारेल, पण त्याचा खर्च आणि बांधकामाचा कालावधी याबाबतही प्रश्न उपस्थित होत आहेत. या दोन्ही पर्यायांमुळे स्थानिक अर्थव्यवस्थेवर परिणाम होण्याची शक्यता आहे.
निवळी येथील 800 मीटरचा रस्ता हा मुंबई-गोवा महामार्गाच्या सहाव्या टप्प्यातील सर्वात मोठा अडथळा ठरला आहे. फ्लायओव्हर आणि रुंदीकरण यापैकी कोणता पर्याय निवडला जाईल, हे केंद्र सरकारच्या निर्णयावर अवलंबून आहे. स्थानिक ग्रामस्थांच्या मागण्या आणि बाजारपेठेचे महत्त्व लक्षात घेता, हा निर्णय केवळ वाहतुकीपुरता मर्यादित नसून, परिसराच्या आर्थिक आणि सामाजिक जीवनाशीही निगडित आहे. आगामी काळात केंद्र सरकार काय भूमिका घेते, याकडे रत्नागिरीसह संपूर्ण कोकणचे लक्ष लागले आहे.
दैनिक रत्नागिरी खबरदार
ISO 9001:2015 CERTIFIED
(RNI NO. MAHMAR/2013/57411)
शासनमान्य रजिस्टर न्यूजपेपर
10:25 01-04-2025
