गुहागर : रत्नागिरी जिल्ह्यातील दाभोळ खाडीच्या मुखातील गाळ कायमचा काढून टाकण्याबाबत भारत सरकारचे अंतर्देशीय जलवाहतूक मंत्री सर्वांनंद सोनोवाल यांना भाजपाचे राज्य परिषद सदस्य विठ्ठल बावा भालेकर यांनी निवेदन दिले आहे.
निवेदनात पुढे म्हटले आहे की, सुमारे ४५ किलोमीटर लांबीची वशिष्ठी नदी महाराष्ट्र राज्यातील रत्नागिरी जिल्ह्यातील गुहागर, चिपळूण, खेड आणि दापोली तालुक्यांच्या भौगोलिक क्षेत्रातून वाहते आणि समुद्राला मिळते. या नदीला दाभोळ उपसागर असे म्हणतात, दाभोळ हे ऐतिहासिक बंदर खाडीच्या मुखाजवळ आहे. या खाडीच्या किनान्यावर किल्ले, ऐतिहासिक बंदरे, ऐतिहासिक मंदिरे, मशिदी, ऐतिहासिक गुहा, गरम पाण्याचे झरे, जहाज बांधणी आणि जहाज दुरुस्ती कारखाने, नैसर्गिक संसाधने, पर्यटन, दाभोळ पॉवर कंपनी, कोकण एलएनजी, वीज निर्मिती आणि वायू प्रकल्प, यांत्रिक आणि अयांत्रिक मासेमारी, मुंबई ते कोकण रो-रो सेवेसाठी जेट्टी आणि भविष्यातील सागरी महामार्ग आणि खाडीवर पूल होण्याचा संभव आहे, या सर्व गोष्टींमुळे दाभोळखाडीला अनन्य साधारण महत्त्व आहे.
दाभोळ खाडीच्या मुखाशी साचलेला गाळ कायमचा काढून टाकावा अशी मागणी अनेक वर्षांपासून खाडीतील मच्छीमार करत आहेत. तथापि, सरकारने याकडे लक्ष दिलेले नाही. गेल्या २-३ वर्षांत, अनेक मच्छीमार संघटना आणि संस्थांचे प्रतिनिधी आणि या संदर्भात अंतर्देशीय जलमार्ग मंत्री, सर्वानंद सोनोवाल आणि माननीय केंद्रीय मंत्री, प्रल्हाद सिंह पटेल यांना पत्र लिहिले आहे. या पत्राला उत्तर म्हणून, भारत सरकारच्या बंदरे, जहाजबांधणी आणि अंतर्देशीय जलमार्ग मंत्रालयाने १७ मे २०२३ रोजीच्या पत्राद्वारे कळवले आहे की, खाडीच्या मुखाशी साचलेला गाळ काढून टाकला जाईल आणि वर्षभर लहान आणि मोठ्या दोन्ही जहाजांसाठी जलवाहतूक सुनिश्चित करण्यासाठी खाडीची खोली आवश्यक पातळीपर्यंत वाढवली जाईल. यासाठी केंद्र सरकारच्या संबंधित विभागाने २०२२-२०२३ ते २०२५-२०२६ पर्यंत १० कोटी रुपयांची तरतूद केली आहे.
भारत सरकारच्या संबंधित विभागाने खाडीचा सविस्तर प्रकल्प अहवाल (डीपीआर) तयार केला आहे. आमदार शेखर निकम यांनी त्यांच्या निवडणूक जाहीरनाम्यात आखाती देशातील संभाव्य शिपिंग आणि कंटेनर यार्डचा उल्लेख केला होता. त्यांनी विधानसभेच्या अधिवेशनात याबद्दल प्रश्नही उपस्थित केला होता.
केंद्र सरकारच्या संबंधित विभागाकडून मिळालेल्या पत्रानुसार, जर खाडी सर्व हवामानात जलवाहतुकीसाठी विकसित केली गेली तर खाडीतील मच्छीमारांना खाडीतून समुद्रात आणि उलट प्रवास करणे शक्य होईल. याव्यतिरिक्त, खाडीतील काही ठिकाणी जहाज बांधणी आणि जहाज दुरुस्ती कारखाने स्थापन केले जाऊ शकतात.
दाभोळ खाडीच्या मुखावरील गाळ (वाळू) कायमचा काढून टाकता आला तर खाडीतील जलवाहतूक वर्षभर पुन्हा सुरू होऊ शकते. खाडीतील सर्व मच्छीमारांच्या वतीने अशी कारवाई करावी, अशी विनंती शेवटी विठ्ठल भालेकर यांनी केली आहे.
दैनिक रत्नागिरी खबरदार
ISO 9001:2015 CERTIFIED
(RNI NO. MAHMAR/2013/57411)
शासनमान्य रजिस्टर न्यूजपेपर
02:51 PM 27/Oct/2025
