मुंबई: राष्ट्रवादी काँग्रेसचे नेते अजित पवार यांच्या विमान अपघाताने संपूर्ण महाराष्ट्र हादरला असतानाच, आमदार रोहित पवार यांनी या प्रकरणात अत्यंत खळबळजनक प्रश्न उपस्थित केले आहेत. “दादांचा प्रवास गाडीने होणार होता, मग त्यांना ऐनवेळी विमानात बसण्यास भाग पाडणारी परिस्थिती कुणी निर्माण केली?” असा खडा सवाल त्यांनी विचारला आहे.
मोसादच्या पुस्तकाचा संदर्भ: “ड्रायव्हरला संपवा!”
रोहित पवार यांनी इस्रायली गुप्तचर यंत्रणा ‘मोसाद’ वर आधारित एका पुस्तकाचा दाखला दिला. ते म्हणाले, “एखाद्या मोठ्या नेत्याला किंवा व्यक्तीला संपवायचे असेल तर त्याचा चालक किंवा पायलटला लक्ष्य करणे ही मोसादची जुनी पद्धत आहे. अजित दादांच्या बाबतीतही असाच काही प्रकार घडलाय का, याचा तपास आंतरराष्ट्रीय यंत्रणांनी (France or USA) करावा.”
२७ जानेवारीचा घटनाक्रम आणि ‘ती’ फाईल
रोहित पवारांनी अपघातापूर्वीच्या रात्रीचा धक्कादायक घटनाक्रम मांडला:
- विदर्भातील नेत्याचा आग्रह: एका बड्या नेत्याच्या फाईलवर सही करण्यासाठी दादांना मुंबईत थांबवण्यात आले.
- नियोजित उशीर: ५ वाजता गाडीने निघणारे दादा, फाईल आणि नेत्यांच्या भेटीमुळे वेळेत निघू शकले नाहीत.
- काचेच्या बाटलीचे रहस्य: गेल्या काही दिवसांपासून दादांनी प्लॅस्टिकची बाटली सोडून स्वतःच्या काचेच्या बाटलीतून पाणी पिण्यास सुरुवात केली होती. त्यांना काही धोक्याची कुणकुण लागली होती का?
विमान अपघाताचा वेळेनुसार घटनाक्रम (Timeline)
| वेळ | घटना |
| ७:५० AM | अजित पवार विमानतळावर पोहोचले. |
| ८:१० AM | लेअरजेट विमानाने (VSR कंपनी) टेक ऑफ केले. |
| ८:२२ AM | विमान लोणावळ्याजवळ पोहोचले. |
| ८:४३ – ८:४५ AM | विमानाचा भीषण अपघात झाला. |
| ९:०० AM | दादा गंभीर असल्याची पहिली माहिती आली. |
| ९:४५ AM | दादांचे निधन झाल्याची बातमी धडकली. |
VSR कंपनीवर गंभीर तांत्रिक आरोप
रोहित पवार यांनी ‘व्हीएसआर’ विमान कंपनीच्या कामकाजावर बोट ठेवताना ५ मुख्य प्रश्न विचारले आहेत:
- पायलट का बदलले? ऐनवेळी विमानाचे दोन्ही पायलट का बदलण्यात आले?
- मेडे (Mayday) कॉल का नाही? अपघातापूर्वी पायलटने धोक्याचा कोणताही सिग्नल का दिला नाही?
- ट्रान्सपाँडर का बंद? विमानाचे ट्रान्सपाँडर का बंद होते?
- स्टॉल वॉर्निंग सिस्टिम: विमानाची इशारा देणारी यंत्रणा (Stall Warning System) बंद का होती?
- अतिरिक्त इंधन: कंपनी खर्च वाचवण्यासाठी विमानामध्ये अतिरिक्त पेट्रोल नेत असे, जे एखाद्या ‘उडत्या बॉम्ब’सारखे आहे.
“या कंपनीच्या विमानांना युरोपमध्ये बंदी आहे, मग भारतात ती कशी काय उडतात? दोन वर्षांपूर्वीच्या अपघाताचा रिपोर्ट का दाबण्यात आला?” असा संताप रोहित पवारांनी व्यक्त केला.
घटनास्थळावरील विदारक वास्तव
अपघात धुक्यामुळे झाल्याचा दावा कंपनीने केला असला तरी, रोहित पवारांनी तो फेटाळून लावला. “विमान खाली येताना ते एका बाजूला कलले होते आणि नंतर त्याचा स्फोट झाला. घटनास्थळी दादांचे १५ मिनिटे पुढे चालणारे घड्याळ, त्यांचा स्वेटर आणि चपला सापडल्या आहेत. ही वस्तुस्थिती आता सर्वांनी स्वीकारायला हवी,” असे सांगताना ते भावूक झाले.
पुढील मागणी
रोहित पवारांनी या प्रकरणाची चौकशी केवळ स्थानिक यंत्रणांनी न करता फ्रान्स किंवा अमेरिकेच्या तज्ज्ञ संस्थांमार्फत करण्याची मागणी केली आहे. तसेच विमान कंपनीच्या मालकावर मनुष्यवधाचा गुन्हा नोंदवण्याची आक्रमक भूमिका त्यांनी घेतली आहे.
दैनिक रत्नागिरी खबरदार
ISO 9001:2015 CERTIFIED
(RNI NO. MAHMAR/2013/57411)
शासनमान्य रजिस्टर न्यूजपेपर
17:43 10-02-2026
