एमएसआरडीसीतर्फे २.९ किमी लांबीच्या पुलाचे काम युद्धपातळीवर; पायलिंगचे क्लिष्ट काम सुरू, २०२८ पर्यंत पूर्ण करण्याचे लक्ष्य
रत्नागिरी:
Jaigad Tawsal Cable Stayed Bridge संदर्भात समोर आलेल्या अतिशय दिलासादायक आणि महत्त्वाच्या बातमीनुसार, सागरी महामार्गावरील रत्नागिरी आणि गुहागर तालुक्यांना थेट जोडणाऱ्या जयगड-तवसाळ खाडीवर ७१५ कोटी रुपये खर्चाचा अत्याधुनिक केबल-स्टेड (Cable-Stayed) पूल वेगाने आकार घेत आहे. गुहागरच्या बाजूने या पुलाचे काम वेगाने सुरू असून, सध्या खाडी पात्रात आणि किनाऱ्यावर पुलाचे खांब उभे करण्यासाठी अत्यंत क्लिष्ट अशी ‘पायलिंग’ (Piling) प्रक्रिया प्रगत टप्प्यात पोहोचली आहे. हा पूल २०२८ पर्यंत वाहतुकीसाठी खुला करण्याचे नियोजन आहे.
७१५ कोटींचा भव्य प्रकल्प अन् ४ पदरी रस्ता
महाराष्ट्र राज्य रस्ते विकास महामंडळाच्या (MSRDC) माध्यमातून उभारला जाणारा हा पूल २.९ किलोमीटर लांबीचा असणार आहे.
केबल-स्टेड तंत्रज्ञान: पुलाचा खाडीच्या मधला मुख्य भाग अत्याधुनिक केबल-स्टेड पद्धतीचा असेल, ज्यामुळे खाडीतून जाणाऱ्या मोठ्या जहाजांच्या आणि बोटींच्या वाहतुकीला कोणतीही अडचण निर्माण होणार नाही.
४ पदरी मार्ग: मुख्य पूल आणि त्याला जोडणारे रस्ते ४ पदरी (4-Lane) असणार आहेत.
जमीन संपादन व परवानग्या: जयगड व तवसाळ बाजूने रस्त्यांच्या मातीकामासह सुमारे ३० मीटर रुंदीच्या पट्ट्याचे (खासगी व शासकीय जमीन) भूसंपादन अंतिम टप्प्यात आहे. किनारपट्टी पर्यावरण नियमांनुसार आणि कांदळवन (Mangrove) क्षेत्रासाठी लागणाऱ्या सर्व आवश्यक परवानग्या या प्रकल्पाला मिळाल्या आहेत.
केबल ज्या मुख्य उंच खांबांवर पेलल्या जाणार आहेत, त्या खांबांचे काँक्रिटीकरण आणि लोखंडी सांगाडे उभारण्याचे काम सध्या युद्धपातळीवर सुरू आहे. पर्यटकांसाठी पुलाच्या दोन्ही बाजूंना विशेष पादचारी मार्ग (Pedestrian Walkway) ठेवण्यात येणार आहेत.
१०० किमीचा लांबचा वळसा टळणार; वेळेची आणि इंधनाची मोठी बचत
सध्या जयगड ते तवसाळ दरम्यान प्रवास करण्यासाठी नागरिकांना रो-रो किंवा फेरी बोट (Ferry Boat) सेवेवर अवलंबून राहावे लागते. मात्र, रात्रीच्या वेळी अथवा उन्हाळा/पावसाळ्यात हवामान खराब असताना ही बोट सेवा पूर्णपणे बंद ठेवावी लागते. अशा वेळी वाहनधारकांना चिपळूण किंवा लांजामार्गे सुमारे ९० ते १०० किलोमीटरचा लांबचा वळसा घालून ३ ते ४ तास घालवावे लागतात.
हा पूल पूर्ण झाल्यानंतर:
वेळेची प्रचंड बचत: १०० किलोमीटरचा हा मोठा फेरा अवघ्या २.९ किलोमीटरच्या प्रवासात रूपांतरित होईल.
फक्त ५ ते १० मिनिटांत प्रवास: खाडी पार करण्यासाठी केवळ ५ ते १० मिनिटे लागतील.
२४ तास अखंड वाहतूक: फेरी बोटीच्या वेळेचे बंधन राहणार नसून २४ तास अखंड वाहतूक सुरू राहील.
